„Fakt” wziął pod lupę poselskie podróże, za które płacą Polacy. Parlamentarzyści przejechali aż 15 milionów kilometrów; za paliwo podatnicy zapłacili aż 12,4 mln zł – czytamy w sobotnim wydaniu dziennika.

Według „Faktu” posłowie „od początku kadencji wlali do baków swoich prywatnych aut w sumie blisko 7 cystern paliwa”. „Za ten przywilej płacą podatnicy. Posłowie otrzymują zwrot za paliwo, jeśli podróż odbyła się +w związku z pełnieniem mandatu+” – czytamy.

„Uwzględniając kilometrówkę, miesięcznie do paliwa dopłacimy im 2925 zł. Od początku kadencji (koniec 2019 r. i cały 2020 r.) limit ten wyniósł 40 954,20 zł. I jak wynika ze sprawozdań z wydatków na biur, taki limit do cna wyjeździło kilkunastu parlamentarzystów” – pisze „Fakt”.

REKLAMA

Wśród nich, jak dodaje, jest Tomasz Siemoniak (KO). „Jeżdżę do swojego okręgu wyborczego do Wałbrzycha. Mamy pandemię i transport publiczny jest ograniczony, więc jeżdżę samochodem” – powiedział dziennikowi.

Siemoniak, jak podaje gazeta, „wyjeździł” 40 954 zł. Z kolei Kamil Bortniczuk z klubu PiS – 40 945 zł, a Małgorzata Chmiel z KO – 40 954 zł.

To jednak nie koniec zestawienia, bo parlamentarzyści jeżdżą też taksówkami.

W tym czasie klub parlamentarny KO wydał na podróże taksówkami 115 tys. zł, PiS 33 tys. zł, Lewica 19 tys. zł, Koalicja Polska 4,5 tys. zł, Konfederacja 1,2 tys. zł., a Kukiz’15 365 zł.

„Najlepszy” wynik wykręcił poseł Paweł Kowal. Polityk miał przeznaczyć na przejazdy ponad 30 tys. zł. „W Warszawie, za przejazd kilometra trzeba zapłacić 2,40-3,00 zł (nie wliczając tzw. trzaśnięcia drzwiami). Kwota, jaką poseł Kowal wydał, pozwoliłaby na przejechanie 10 tys. km” – czytamy.

REKLAMA

W rozmowie z dziennikiem Lubnauer tłumaczy, że w przeciwieństwie do wielu posłów regularnie bywa w Sejmie i pracuje. – Jak również prowadziłam normalną działalność w roku pandemii – zaznacza dodając, że taksówkami podczas epidemii dowoziła seniorom niezbędne produkty. Źródło: Fakt

Nasi posłowie lubią jeździć autami. 12 mln na przejazdy. Są też taksówki. Kto liderem?