W dzielnicy Łabędy w Gliwicach prowadzona jest jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat. Miasto gruntownie przebudowuje układ drogowy, a w sąsiedztwie Polskie Linie Kolejowe SA modernizują perony, układ torowy i tworzą nowy wiadukt kolejowy. Część Łabęd zdecydowanie się zmieni – zostanie unowocześniona, zyska nowe funkcje oraz bezpieczne ulice, chodniki i ścieżki rowerowe. Powstanie komfortowy węzeł przesiadkowy.

Prace ruszyły w ubiegłym roku od robót związanych m.in. z przekładaniem i przebudową sieci podziemnego uzbrojenia.

To konieczne, bo miejscowo teren musi zostać obniżony nawet o 4 metry. Nowy wiadukt kolejowy będzie znajdował się na obecnym poziomie torowiska, a pod nim powstanie kluczowe dla układu drogowego rondo turbinowe, które zbierze ruch z ulic Staromiejskiej, Przyszowskiej, Strzelców Bytomskich i Głównej. Aby je zbudować, konieczne jest zrobienie wykopu.

W wielu miejscach pracują obecnie maszyny budowlane, dźwigi, trwają roboty ziemne i konstrukcyjne. Równolegle działają miasto i kolejowa spółka, więc wszystko musi być dobrze skoordynowane. W ramach drogowej inwestycji, za którą odpowiada Zarząd Dróg Miejskich, na ulicach trwa dalsze obniżanie terenu czy budowa kolejnych fragmentów nowej podziemnej infrastruktury.

Najbardziej zaawansowane prace drogowe widać przy ulicy Głównej – tam teren został już w części obniżony, trwa przygotowywanie gruntu pod jeden z parkingów, a przede wszystkim układanie podbudowy w śladzie docelowej drogi, montaż krawężników i przygotowywanie tymczasowego łącznika. To ważny fragment tej ulicy, bo trzeba – po wprowadzeniu z początkiem września zmienionej organizacji ruchu – zapewnić możliwość przejazdu autobusom komunikacji miejskiej. Przygotowano także tymczasowe ścieżki dla pieszych.

zobacz także

REKLAMA

Przypomnijmy, że w związku z ogromnym zakresem inwestycji, znaczące zmiany w organizacji ruchu wprowadzone zostaną od 1 września. Utrudnienia mogą potrwać nawet do przełomu 2026/2027 roku.

Inwestycja w dłuższej perspektywie przyniesie mieszkańcom szereg korzyści. Przez Łabędy będzie się jeździć łatwiej, wygodniej i bezpieczniej. Powstanie zintegrowany punkt przesiadkowy, który połączy różne środki transportu – będzie można przyjechać samochodem lub rowerem i przesiąść się na pociąg lub miejski autobus.

Będą przystanki, parkingi (także rowerowe), drogi dla rowerów oraz wygodne chodniki dla pieszych. Zaplanowano nasadzenia nowych roślin i elementy małej architektury.

REKLAMA

Koszt realizowanego przez miasto projektu pod nazwą Mobilna Metropolia – budowa węzła przesiadkowego Gliwice Łabędy to niemal 47,3 mln zł, z tego prawie 32 mln zł dofinansowania pozyskano z Funduszy Europejskich.

Wielka inwestycja w Łabędach. Trwa przebudowa dróg i tworzenie węzła przesiadkowego. Spore zmiany dla kierowców już od września