Straż miejska podsumowała pierwsze miesiące pracy specjalnego patrolu – tj. funkcjonariuszy pracujących w terenie w ścisłej współpracy z operatorem inteligentnego monitoringu (KISMiA)
Patrol ponad 1300 razy założył blokady na koła samochodów zaparkowanych w miejscach niedozwolonych i nałożył ponad 1500 mandatów w ciągu pięciu miesięcy funkcjonowania
Specjalny patrol zrealizował także 350 innych interwencji, np. ujął sprawców pobicia czy potrącenia kobiety w ciąży

Patrol, który ściśle współpracuje z operatorem KISMiA rozpoczął działanie w październiku 2022 roku, by móc w czasie rzeczywistym reagować na wykroczenia i sytuacje zagrożenia. Wprowadzenie tego rozwiązania było możliwe dzięki decyzji prezydenta Marcina Krupy o zatrudnieniu 25 nowych strażników miejskich – w tym operatorów inteligentnego monitoringu.

Pierwsze miesiące ścisłej współpracy na linii operator systemu KISMiA – patrol straży miejskiej to 1341 założonych blokad oraz 1551 mandatów, które trafiły do kierowców pozostawiających pojazdy w niedozwolonych miejscach. To także prawie 350 innych interwencji – związanych przede wszystkim z pilnowaniem porządku w przestrzeni miejskiej.

– W Katowicach dbanie o bezpieczeństwo mieszkańców jest jednym z naszych priorytetów. Dlatego dotujemy dodatkowe patrole policji, mamy największy w Polsce system inteligentnego monitoringu i zwiększamy co roku możliwości straży miejskiej. Uruchomienie specjalnego patrolu pozwala funkcjonariuszom szybciej reagować na przypadki łamania prawa czy też konieczność pomocy. Najczęściej funkcjonariusze interweniują w sprawach związanych z nielegalnym parkowaniem, spożywaniem alkoholu w miejscach publicznych czy też w związku z osobami nietrzeźwymi, w szczególności takimi, które są agresywne i stanowią zagrożenie dla otoczenia. Specjalny patrol umożliwił w ostatnich miesiącach złapanie sprawców pobicia i potrącenia kobiety w ciąży. W związku z tym, że nowa formuła działań Straży Miejskiej się sprawdza, od kwietnia zostanie uruchomiony kolejny, w sumie już trzeci patrol z wykorzystaniem KISMiA – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

REKLAMA

Przypomnijmy, że Katowicki Inteligentny System Monitoringu i Analizy (KISMiA)został wdrożony w 2016 roku. Początkowo w systemie działało 211 kamer. W kolejnych latach, dzięki decyzjom prezydenta oraz aktywności mieszkańców w ramach Budżetu Obywatelskiego, system rozrósł się do 350 kamer. – KISMiA ma szereg zastosowań – wspiera kontrole dróg w mieście, powiadamia o niebezpiecznych zajściach, które mają miejsce na ulicach Katowic, wykorzystywana jest także do walki z nielegalnie parkującymi kierowcami. Materiał zarejestrowany przez kamerę wielokrotnie był wykorzystywany przez prokuraturę i policję, by ukarać sprawców wykroczeń i przestępstw – mówi Paweł Szeląg, komendant Straży Miejskiej. – Wprowadzenie patrolu specjalnego pozwoliło nam nie tylko lepiej wykorzystywać monitoring, ale też ograniczyć biurokrację. Nałożenie mandatu, czy też pouczenie sprawcy na miejscu zdarzenia sprawia, że np. w przypadku nielegalnie parkujących pojazdów nie trzeba ustalać sprawców wykroczenia w systemach, wysyłać wezwań czy też przygotowywać całość dokumentacji i kierować sprawy do sądu – co jest niezmiernie czasochłonne. Lepiej, by strażnicy pracowali w terenie, niż zmagali się z biurokracją – dodaje komendant.

Jak wyglądają efekty pracy specjalnego patrolu w praktyce? Przykładowo, w styczniu br., strażnicy w rejonie centrum/śródmieścia podjęli ogółem 392 interwencje, nakładając 368 mandatów karnych, 18 pouczeń, skierowali 5 wniosków do sądu o ukaranie sprawcy wykroczenia i tylko 1 raz pozostawili kierującemu wezwanie do osobistego stawiennictwa w siedzibie straży celem wyjaśnienia okoliczności zdarzenia. Od października do końca lutego na prawie 1700 interwencji – 343 stanowiły te, które nie były związane z nieprawidłowym parkowaniem.

Wykroczenia ujęte przez operatora monitoringu KISMiA i czynności podjęte przez patrol – związane wyłącznie z akcją „Wyzwanie parkowanie”
	Liczba interwencji ogółem	Użycie blokady koła	Wystawienie zawiadomienia	Nałożenie mandatu karnego	Zastosowanie pouczenia	Skierowanie wniosku o ukaranie do sądu
Październik	289	234	8	247	27	5
Listopad	348	280	3	311	31	3
Grudzień	317	252	0	291	23	3
Styczeń	392	321	1	368	18	5
Luty	350	254	0	334	6	10
SUMA	1696	1341	12	1551	105	26

W 2022 roku katowiccy strażnicy na terenie całego miasta w ramach akcji „Wyzwanie parkowanie” ujawnili ponad 22,5 tys. wykroczeń przeciwko porządkowi w komunikacji. Najwięcej z nich (9 934) polegało na niezastosowaniu się do znaków zakazu zatrzymywania i postoju. Niewiele mniej liczną grupę (6 665) stanowili kierowcy, którzy parkowali na ścieżkach rowerowych, chodnikach, przejściach dla pieszych czy podjazdach do bram. 2 276 kierowców parkując spowodowało zniszczenie zieleni publicznej. 26 pojazdów zostało usuniętych na koszt właściciela.

zobacz także

W ramach tych działań wystawionych zostało ponad 10 tys. mandatów – 8833 w związku z wykroczeniami przeciwko bezpieczeństwu i porządkowi w komunikacji na kwotę ponad miliona złotych i 1355 na kwotę w sumie ponad 111 tys. zł w związku z wykroczeniami przeciwko urządzeniom użytku publicznego (niszczenie roślinności na terenie przeznaczonym do użytku publicznego – zieleńce).

Obszarowo straż miejska skupiła swoje działania na terenie śródmieścia Katowic (ulice objęte szczególną kontrolą to: 3 Maja, Rynek, Wawelska, Stawowa, Mickiewicza, Młyńska, Pocztowa, Bankowa, Warszawska, Mariacka, Mielęckiego, Staromiejska, Dyrekcyjna, Mariacka Tylna, Stanisława, Teatralna, Korfantego, Gliwicka) oraz część Koszutki (ulice objęte szczególną kontrolą to m.in.: Grażyńskiego, Czerwińskiego, Wyszyńskiego, Oblatów, Okrzei, Dunikowskiego, Morcinka, Góreckiego, Korfantego) – to w sumie ponad 12 tys. interwencji. Prawie 10 tys. interwencji miało miejsce na pozostałych obszarach miasta.

Przypomnijmy, że akcja „Wyzwanie parkowanie” została uruchomiona w kwietniu 2021 roku. W pierwszej fazie akcji kierowcy byli pouczani, aktualnie muszą się liczyć z mandatami i blokadami na kołach. Warto także dodać, że obecnie trwają prace nam zmianą polityki parkingowej w Katowicach. Pierwszym krokiem była budowa kosztem ponad 260 mln zł centr przesiadkowych.

Następnym będzie rozszerzenie Strefy Płatnego Parkowania i powstanie Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania. Opłaty za parkowanie w ścisłym centrum Katowic będą wyższe. W planach jest także zakup samochodów do automatycznej kontroli opłat za parkowanie.

Oko na Katowice. Technologia pomaga skuteczniej pracować strażnikom miejskim