Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na kompleksowy remont autostrady A4 na odcinku od granicy województw śląskiego i opolskiego do węzła Łany. Roboty mają rozpocząć się w ciągu 14 dni od podpisania kontraktu i potrwają około trzech miesięcy.

Prace wykona firma Drog Bud z Lubojenki. Wartość kontraktu wraz z prawem opcji wynosi blisko 8 mln zł. Po zakończeniu inwestycji wykonawca udzieli siedmioletniej gwarancji jakości.

Remont obejmie 5,3 kilometra autostrady oddanej do użytku w 2003 roku. To jeden z najbardziej obciążonych odcinków A4 w regionie.

Z danych Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 wynika, że każdego dnia przejeżdża nim średnio ponad 48 tys. pojazdów. W porównaniu z poprzednim pomiarem natężenie ruchu wzrosło o blisko 15 proc. Wieloletnia eksploatacja doprowadziła do powstania spękań, kolein i wykruszeń nawierzchni, dlatego punktowe naprawy nie są już wystarczające.

REKLAMA

zobacz także

Zakres robót obejmie wymianę warstwy ścieralnej i wiążącej, a miejscami również górnej warstwy podbudowy.

Drogowcy odtworzą oznakowanie poziome, wykonają naprawy elementów odwodnienia, wyregulują bariery ochronne oraz odnowią dylatacje na obiektach mostowych. Umowa przewiduje także możliwość wykonania dodatkowych prac na Miejscach Obsługi Podróżnych Chechło i Proboszczowice.

Mimo robót GDDKiA zapowiada utrzymanie ruchu w układzie 2+2, czyli po dwa pasy w każdym kierunku. Kierowcy muszą jednak liczyć się ze zwężeniami, zmianami organizacji ruchu oraz okresowymi ograniczeniami prędkości. Celem takiego rozwiązania jest ograniczenie utrudnień na jednej z najważniejszych tras w kraju.

GDDKiA prowadzi przy okazji przetarg na likwidację bramek na Placu Poboru Opłat Żernica oraz Stacjach Poboru Opłat Bojków, Ostropa, Kleszczów i Łany. Obiekty te mieszczą się na ciągu głównym i na węzłach śląskiego odcinka autostrady A4 między Gliwicami i Wrocławiem.

Źródło: GDDKiA

Rusza remont A4 na Śląsku. Trzy miesiące prac, ale kierowcy zachowają po dwa pasy ruchu