Kierowcy mają otrzymać ulgę przy tankowaniu. Donald Tusk ogłosił w czwartek powrót rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej”, który ma zacząć obowiązywać od najbliższego poniedziałku. Decyzja jest odpowiedzią na ponowny wzrost cen paliw związany z sytuacją na światowym rynku ropy i napięciami na Bliskim Wschodzie.

Program CPN został po raz pierwszy uruchomiony pod koniec marca 2026 roku. Wówczas rząd obniżył VAT na benzynę, olej napędowy i biokomponenty z 23 do 8 proc. Jednocześnie czasowo zmniejszono akcyzę. W przypadku benzyny obniżka wyniosła 29 groszy na litrze, a w przypadku oleju napędowego 28 groszy.

Podjęliśmy decyzję o przywróceniu programu CPN w ograniczonej wersji. Konkretnie chodzi o obniżenie VAT z 24 do 8 proc. To spowoduje obniżenie cen paliw od 90 gr do złotówki za litr. Zasada będzie obowiązywała od poniedziałku do 31 sierpnia włącznie – powiedział Donald Tusk na konferencji prasowej.

Rząd ponownie reaguje na ceny ropy

Powrót programu jest związany przede wszystkim z sytuacją na światowych rynkach. Po wcześniejszym uspokojeniu sytuacji ceny ropy ponownie zaczęły rosnąć, a notowania Brent zbliżyły się do 90 dolarów za baryłkę. Wyższe ceny surowca szybko przekładają się na koszty paliw gotowych, a następnie na ceny na stacjach.

To właśnie ceny paliw były jednym z powodów, dla których rząd jeszcze pod koniec lipca zaczął rozważać ponowne wprowadzenie mechanizmu osłonowego. Donald Tusk zapowiadał wówczas, że w przypadku dalszego wzrostu cen możliwe będzie wprowadzenie regulowanych cen przynajmniej na ostatnie dwa tygodnie wakacji.

CPN kosztował budżet miliardy

Pierwsza odsłona programu była kosztowna dla państwa. Według wcześniejszych informacji koszt pakietu wyniósł około 4,7 mld zł. Rząd argumentował jednak, że w okresie gwałtownego wzrostu cen paliw konieczne było ograniczenie obciążenia gospodarstw domowych i przedsiębiorstw.

Program wygasł pod koniec czerwca. Obniżona stawka VAT przestała obowiązywać wraz z końcem miesiąca, natomiast preferencyjna akcyza została wcześniej wycofana, 15 czerwca. Od początku lipca kierowcy zaczęli więc odczuwać pełny wpływ wyższych obciążeń podatkowych oraz sytuacji na rynku paliw.

Tańsze paliwo tylko na określony czas

Powrót CPN nie oznacza trwałego zamrożenia cen. Mechanizm ma charakter osłonowy i jest związany z wyjątkową sytuacją na rynku ropy.

Wcześniej premier podkreślał, że państwo nie może bez końca finansować dopłat do paliw. Program był od początku przedstawiany jako rozwiązanie tymczasowe, którego funkcjonowanie miało zależeć od sytuacji na światowych rynkach oraz możliwości budżetu.

Dla kierowców najważniejsza będzie jednak praktyczna konsekwencja decyzji rządu. Od poniedziałku ceny paliw mają zostać ponownie objęte mechanizmem, który ograniczy ich wzrost.

Powrót CPN pokazuje jednocześnie, jak silnie polski rynek paliw pozostaje uzależniony od globalnych wydarzeń. Cena przy dystrybutorze zależy nie tylko od krajowych podatków i marż, ale również od notowań ropy, kursu walut oraz sytuacji geopolitycznej na Bliskim Wschodzie.

Tańsze paliwo wraca. Rząd od poniedziałku ponownie uruchamia mechanizm CPN