Propozycja ministra infrastruktury Andrzej Adamczyka 55 tys. zł zarobków dla kontrolerów lotów jest bardzo dobra – ocenił premier Mateusz Morawiecki. Dodał, że rozmowy PAŻP z kontrolerami będzie prowadził do samego końca minister Adamczyk. Tymczasem sam premier, ale też Wiadomości TVP pokazują, jak „nikczemni” są ci kontrolerzy, że chcą więcej zarabiać.

Premier, pytany przez dziennikarzy, czy w przypadku fiaska negocjacji między kierownictwem Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej a przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego, przejmie osobisty nadzór na tymi rozmowami, odpowiedział, że to „minister Adamczyk będzie te rozmowy prowadził do samego końca”.

Dodał, że propozycje ze strony ministra Adamczyka o zarobkach dla kontrolerów w wysokości 55 tys. zł, licząc wszystkie dodatki, jest bardzo dobra. „Jednocześnie biorąc pod uwagę czas pracy kontrolerów w Europie, Polska jest na jednej z najniższych pozycji – druga od dołu, z 30 godzinnym tygodniem pracy” – podał.

„Te warunki, które przedstawił minister Adamczyk są dobre, a nawet bardzo dobre z perspektywy kontrolerów lotu” – ocenił szef rządu.

Kontrolerzy najprawdopodobniej wygrali z @pisorgpl !!!!! Pokazali że mają jaja. A więc strefa budżetowa czas start. Osłabiony wewnętrznymi wojenkami PIS jest do pokonania przez każdego. Opozycjo z PIS trzeba ostro – kontrolerzy pokazali @Leszczyna @SlawomirNitras @donaldtusk
— Piterson (@Piterson1980) April 27, 2022

REKLAMA

Według Morawieckiego w tym szczególnym czasie wojennym, nie wolno dopuścić, żeby polska przestrzeń powietrzna ucierpiała w związku ze strajkiem kontrolerów lotu.

Na dzień dzisiejszy Polscy kontrolerzy zarabiają w przeliczeniu na dolary – 119 tysięcy , Amerykanie 125 tysięcy
Polscy kontrolerzy pracują w roku 770 godz.
Amerykańscy kontrolerzy pracują w roku 1100 godz.
poniżej Polskie niebo i niebo w Ameryce
widać różnicę ? pic.twitter.com/K32IEe5zmk
— krzysztof (@krzyszt85433111) April 25, 2022

W środę rozpoczęła się kolejna tura rozmów kierownictwa Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej (PAŻP) z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego (ZZ KRL). Negocjacje toczą się od kilku tygodni. Dotyczą one m.in. bezpieczeństwa, regulaminu pracy i regulaminu wynagradzania. Według Urzędu Lotnictwa Cywilnego, jeśli nie dojdzie do porozumienia z kontrolerami ruchu lotniczego, od 1 maja ok. dwie trzecie lotów z Warszawy i Modlina może się nie odbyć.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk powiedział w środę dziennikarzom w Sejmie, że jeżeli w PAŻP dojdzie do porozumienia, to 1 maja i w każde kolejne dni ruch lotniczy nad Polską będzie niezaburzony.

„I o to nam chodzi” – dodał.

Kontrolerzy lotów zostali zwolnieni. Nie odeszli sami.
Cała odpowiedzialność za dramatyczną sytuację spoczywa na byłym i obecnym kierownictwie PAŻP. A kierownictwo to jest nominowane przez rządzącą partię.
PiS jest w stanie zniszczyć wszystko. Nawet agencję dotąd niezawodną.
— Andrzej Rozenek (@ARozenek) April 22, 2022

zobacz także

W poniedziałek opublikowano rozporządzenie w sprawie wprowadzenia ograniczeń w ruchu lotniczym. Ma ono związek z toczącymi się negocjacjami w PAŻP. Adamczyk przekazał, że rozporządzenie Rady Ministrów ws. wprowadzenia ograniczeń w ruchu lotniczym zostało przygotowane zgodne z procedurami, by linie lotnicze mogły się przygotować na ewentualną sytuację, w której od 1 maja 2022 r. może nie być wystarczającej liczby kontrolerów ruchu lotniczego PAŻP.

Chciał zrobić wrażenie i zasugerować, że kontrolerzy to darmozjady, ale nie pykło 🤡 pic.twitter.com/mzWfouk0ry
— Grzegorz Kot (@gfkot) April 26, 2022

Prezes ULC Piotr Samson mówił we wtorek, że wąskie gardło to Lotnisko Chopina i Modlin, gdzie liczba operacji spadnie z 500 do 180. Jak wskazywał, w maju dziennie ma się odbywać 500 lotów. „Ze względu na potencjalny brak odpowiedniej ilości kontrolerów, ta liczba będzie musiała być zredukowana o 2/3” – wskazał.

Wcześniej szef ULC opublikował listę tras lotniczych i przewoźników, którzy będą wykonywać połączenia lotnicze po 1 maja z Lotniska Chopina i lotniska w Modlinie, gdyby nie doszło do porozumienia z przedstawicielami Związku Zawodowego Kontrolerów Ruchu Lotniczego.

W przedziale powyżej 40tys zarabia kliku kontrolerów lotów w Warszawie !!!
Realizują cały etat plus dodatkowe zlecenia, reszta zarabia normalnie…

Nie siać propagandy ….
— OsaMorska 🇵🇱 (@OsaMorska) April 24, 2022

Na liście znalazły się 32 trasy oraz 11 przewoźników. Wśród nich są: PLL LOT, który poleci do Londynu Heathrow, Nowego Jorku, Chicago, Brukseli, Toronto, Incheon, Rzeszowa, Tel Awiwu, Oslo, Kopenhagi, Budapesztu, Wilna, Pragi, Bukaresztu, Duesseldorfu, Barcelony, Berlina, Tbilisi, Szczecina-Goleniów; Wizz Air – będzie zaś obsługiwał trasy do Londynu – Luton, Rzymu; Ryanair poleci natomiast do Londynu – Stansted, Dublina; Lufthansa, która ma latać do Frankfurtu, Monachium; Air France – do Paryża; Turkish Airlines natomiast do Stambułu, a KLM do Amsterdam. Ponadto Emirates do Dubaju; Austrian Airlines do Wiednia, Swiss do Zurichu oraz TAP Air Portugal do Lizbony.

Zgadzamy się z red. Lewandowską, że zarabianie 30-50 tys. PLN miesięcznie to naprawdę zacna kasa. Tylko, że ci kontrolerzy to mają w swoich rękach życie tysięcy ludzi, a zarabiająca podobne sumy red. Lewandowska ze swoją ferajną mają jedynie dusze elektoratu PiS… pic.twitter.com/Q1DyYUAcUL
— Ogladam"Wiadomości",bo nie stać mnie na dopalacze2 (@OgladamW) April 27, 2022

PAŻP jest jedyną w kraju instytucją szkolącą i zatrudniającą kontrolerów ruchu lotniczego. Pełnią oni służbę przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. (PAP)

Ile maja zarabiać kontrolerzy lotów w Warszawie? Kwota zwala z nóg?! TVP „jedzie”