Po wielu latach wywalczono prawa dla pieszych i rowerzystów, które mówiły, że mają oni pierwszeństwo, gdy zbliżają się do przejścia na drugą stronę ulicy. Nikt jednak nie zauważył, że jeszcze w listopadzie uchylono jeden z punktów w ustawie. A dokładnie skasowano obowiązek ustąpienia „wjeżdżającym” na przejście. Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk zrobił to w tajemnicy. To tylko krok do większych ograniczeń jakie resort planuje wobec cyklistów.

Tak duże zmiany w prawie są niezwykle istotne i powinny być szeroko komunikowane w kraju, czego akurat nie zrobiono.

Mowa o rozporządzeniu ministrów infrastruktury oraz spraw wewnętrznych i administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych.

Resort ministra Adamczyka chce pozbawić praw, które dziś mają rowerzyści i usunął – o niczym nie informując – punkt, który określa jak kierowca ma się zachować, dojeżdżając do miejsca, w którym znak pionowy mówi mu, że będzie tam przejazd dla rowerów.

🛑🛑🛑AFERA "LUB WJEŻDŻAJĄCYCH"
Rowerzyści w Polsce nie mają już pierwszeństwa, gdy "wjeżdżają" na przejazd dla rowerów. @MI_GOV_PL po cichu w listopadzie zmieniło prawo. Nikogo o tym nie poinformowano…https://t.co/VnTG8an8le
— Łukasz Zboralski (@_zboral) September 5, 2022

Dokładnie chodzi o paragraf nr 47, punkt 4, który mówił, że kierowca „jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub rowerzystów znajdujących się w tych miejscach, lub na nie wchodzących, lub wjeżdżających”.

REKLAMA

W listopadzie skasowano ustęp. Lakonicznie napisano: „w § 47 uchyla się ust. 4”. Co jednak ma ogromne znaczenie dla kierowców i rowerzystów.

I tak dojeżdżając do przejazdu dla rowerów, kierowca nie musi już ustąpić rowerzyście pierwszeństwa w trakcie „wjeżdżania” rowerzysty, a dopiero, gdy się na nim znajduje. To spore zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze!

Obecnie przeczytamy, że: „1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejazdu dla rowerzystów, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa kierującemu rowerem, hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego oraz osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, znajdującym się na przejeździe”.

zobacz także

Portal brd24.pl nieoficjalnie donosi o kolejnych zmianach i planach jakie ma resort. Bowiem trwają prace nad dopisaniem do prawa tego, co do dziś widnieje w sprawie pieszych, czyli „zakazu wjeżdżania bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd”.

Cały rozwinięty świat robi wszystko, żeby umożliwić ludziom jak najdogodniejsze poruszanie się środkami transportu innymi niż auto, które są tańsze, bezpieczniejsze, szybsze i mniej emisyjne.
Ale nie Polska – tu się do rezygnacji z auta aktywnie zniechęca.https://t.co/w51TJJOxUb
— Jerzy Gozdek (@JerzyGozdek) September 5, 2022

Wspominał o tym już w maju pełnomocnik ministra ds. BRD i ruchu rowerowego Marek Dworak.

„Chciałbym przywrócić jednocześnie usunięty kiedyś zapis, czyli art. 33 ust. 4 Prawa o ruchu drogowym – zabronienie rowerzyście wjazdu bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. Tak samo, jak pieszemu – mimo ostatnich przywilejów – wciąż zabrania się wejścia bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd. No nie może być tak, że rowerzysta, nie do końca dobrze widoczny, wjeżdża bez opamiętania przed pojazd, który jest np. metr przed przejazdem rowerowym. Dlatego ten przepis o zakazie wjeżdżania bezpośrednio przed nadjeżdżający pojazd chcę przywrócić” – mówił.

Czy to oznacza, że powrócimy do problemów sprzed lat, gdzie potrąconym przez kierowców rowerzystom będzie bardzo łatwo przypisać winę „wtargnięcia” na przejazd rowerowy?

źródło: brd24.pl, Twitter

Resort wprowadził zmiany w „ciszy”. Niebezpieczna zmiana dla rowerzystów i kierowców