Od soboty 31 lipca 2021 r. tramwaje linii nr 14 nie dojeżdżają do Mysłowic. To jednak efekt modernizacji torowisk wzdłuż ulic: Bytomskiej, Starokościelnej, Szymanowskiego i Powstańców.
Co należy do wspólnego zadania spółki „Tramwaje Śląskie” i Mysłowic. Przebudowa była konieczna i choć trwa długo, to niebawem mieszkańcy podziękują za jej realizację. Celem była nie tylko modernizacja linii tramwajowej, ale też jej rozbudowa do dwóch torów i przebudowa całej infrastruktury miejskiej.
Generalnym wykonawcą robót jest konsorcjum firm NDI z Sopotu, które umowy z inwestorami podpisało 20 maja. Przebudowa to zadanie warte 44,5 mln zł netto i jest elementem realizowanego przez spółkę Tramwaje Śląskie projektu unijnego.
Dość długo trwały przygotowania do rozpoczęcia prac, zwłaszcza przygotowanie i zatwierdzenie projektów tymczasowej organizacji ruchu, ze względu na ich skomplikowany charakter. Prace będą bowiem rzutować na ruch w całym śródmieściu Mysłowic, a także na przelotowej DK 79 i organizacja ruchu była tu elementem niezwykle ważnym. Ostatecznie wszystko zostało dograne i od 31 lipca pierwszy etap tymczasowej organizacji ruchu zostanie wdrożony, co spowoduje przede wszystkim wstrzymanie ruchu tramwajowego – mówił kilka miesięcy temu Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie.
Łopaty poszły w ruch! Prace rozpoczęły się od demontażu starej infrastruktury, następnie przystąpiono do przebudowy instalacji podziemnych. To trudna do realizacji modernizacja, w dodatku w centrum miasta, ale już pierwsze jej efekty są zauważalne i miasto podzieliło się zdjęciami na Facebooku.
Już niedługo, po zakończeniu prac, cały ciąg ulic Bytomska, Starokościelna, Szymanowskiego i Powstańców zyska dwutorową linię tramwajową i nowoczesną infrastrukturę uliczną.
Co najważniejsze, poprawi się komunikacja i jakość przewozu. Mieszkańcy będą mogli bez problemu poruszać się po mieście.
źródło: Facebook, transport-publiczny.pl